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尴尬!日本销量暴跌 知名日系车企竟靠中国市场“续命”

2019-12-20

据国内媒体报道,春风日产近来发布了其11月份的销量数据。11月春风日产共售出新车114795辆,同比增加3.3%;2019年1-11月,共售出新车1041020辆,同比微增0.8%。

尽管,11月份春风日产集团全体增幅有限,但我国现在仍为日产轿车在全球销量最好的商场。稀有据标明,日产10月在华销量约为13.9万辆,同比下滑2.1%;1-10月份累计销量约123万辆,同比微跌0.6%。

作为比照,本年10月,日产在北美商场销量约为13.7万辆,同比下滑6.8%;在欧洲商场销量约为3.7万辆,同比下滑21.1%。就连在日本本乡,日产10月销量也仅为3万辆,同比暴降30%;1-10月份累计销量49.7万辆,同比下降6.8%。

此外,春风日产比较去年同期,提早5天达到了在华 百万销量 大关。但要想达到年头拟定的119万辆出售方针,需求日产在12月份售出近15万辆轿车,以现在的态势来看,还存在不小的难度。

详细到细分车型来看,轩逸仍为春风日产旗下的销量担任,11月累计售出52785辆,同比增加9.5%,1-11月共售出为403895辆,热销程度令人惊叹。

而且换代后的轩逸,展现出惊人的车型竞争力,而这也是其本年单月初次打破五万辆大关,有望夺得国内紧凑级轿车销冠之位。

天籁11月终端销量为10327辆,接连4个月销量破万,作为一款B级车,可以完成月均过万的销量,不管从哪个维度来说,它都是十分成功的。

在SUV范畴,逍客和奇骏皆为重磅车型。逍客11月售出17341辆,同比增加27%;奇骏11月份也售出17314辆。两款SUV车型销量体现都很亮眼。

在全球车市都大幅下滑的状况下,日产的状况是我国商场这边景色独好。本年9月份,日产轿车发布了 日产我国可持续开展规划2022 ,提出要推进在华电气化攻势加快开展。

未来,日产还将在我国商场投进多款搭载e-POWER技能的电动化车型,进一步增强日产车型在我国商场的竞争力。

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